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我公司生产的2号和6号炉衬是一种高铬合金铸铁，因其良好的耐热性耐磨性能被广泛应用于各大钢铁公司的高炉设备。但由于其脆性，在铸造或热处理过程中很容易断裂。根据我们过去的统计。
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热处理时，×500mm×25mm以下的中小型炉衬的报废率一般为10-15%，而在此尺寸以上的大型炉衬高度甚至达到50%左右。由于规格和几何形状多样，生产难度大，年均废品率一般在16%左右。走访过一些单位，大家认为内胆开裂的原因有很多，与铸件内部质量、外观质量、尺寸、几何形状等多种因素有关。化学成分。但我们认为主要是热处理加热和冷却条件。这种衬里的体积变化在加热和冷却过程中很突出。它的体积在受热时增加，在冷却时减少。对于同一个班轮，升温速度过快，体积增加率不同，造成应力大，开裂。内胆置于砂箱内过度挤压，受热后体积增加受限，也会被迫开裂以释放体积变化受阻产生的应力。
开裂多在脱模后，衬板在砂箱内风冷时，边缘迅速冷却，体积收缩较大，而中间不易冷却，红热部分收缩滞后，中间部分防止外缩。这时，中间部分受苦。边缘施加的压应力，边缘的收缩受阻，承受较大的拉应力，衬板韧性低。当拉应力达到一定限度时，外缘以裂纹的形式释放应力。这时候如果注意观察就会发现裂纹通常起源于衬板长边中间的某处，因为这里的应力大，开裂很广，裂缝末端可达3～4mm。时间延长，温度逐渐收缩后，边缘和中间的收缩相同，裂缝闭合在一起。但是，已经产生了很长的裂缝，甚至断裂了。内衬上的温度一致性是保证内衬不开裂的决定性因素。查明开裂原因后，在加热过程中，我们采用逐渐升温平均温度的方法，与老方法基本相同。内衬上的温度一致性是保证内衬不开裂的决定性因素。查明开裂原因后，在加热过程中，我们采用逐渐升温平均温度的方法，与老方法基本相同。内衬上的温度一致性是保证内衬不开裂的决定性因素。查明开裂原因后，在加热过程中，我们采用逐渐升温平均温度的方法，与老方法基本相同。
目的是使同一个内胆均匀受热高铬耐磨板锤 重衬板，各部位的膨胀系数基本一致，但必须注意，大内胆要放在松散的工装或沙箱中高铬耐磨板锤 重衬板，这样才能有足够的空间扩大。这通常可以确保炉衬不会在炉内开裂。关键步骤是当衬垫从烤箱中出来时。冷却的速度决定了硬度的高低，同样的内胆在同样的温度下如何冷却，决定了它会不会开裂。为此，我们做了大量的工作，用风吹和向中间喷水雾，但它们的可操作性并不好，尤其是水雾，虽然它可以提高硬度，降低开裂率。高钨低铬型镍基铸造高温合金含有较多的γ' 相形成元素如铝、钛、铌等，还有更多的硼。该合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造性能好等特点。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。钛、铌等，多含硼。该合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造性能好等特点。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。钛、铌等，多含硼。该合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造性能好等特点。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。该合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造性能好等特点。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。该合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造性能好等特点。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。和良好的铸造性能。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。和良好的铸造性能。700~1150℃铸态或镀铝状态永久性能无缺口敏感性，基材在1050℃以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。在涡轮转子叶片正常承受的应力范围（147~）内，与国外同类型合金相比，工作温度比MAR-M246合金高10℃左右，比MAR-M246合金高25~30℃。 IN100 合金。该合金不含昂贵的金属元素。适用于制造在1000℃以下工作的燃气轮机空心叶片和整体铸造涡轮机等高温零件。
